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          城市公共交通中移动支付的应用思路

          添加时间:2018-08-17 15:57
            1、了解移动支付。
            
            1.1 什么是移动支付。
            
            移动支付是一种移动客户通过利用移动终端对其物?#39318;?#26009;产品消费或服务消费进行财务结算的形式。移动支付目前被社会大众广泛使用,可以通过移动支付实现手机缴费、购物结算等活动,为大众的生活带来极大的便利,目前移动支付与城市公共交通发展的融合,为社会?#29992;?#25552;供了一卡通等便利的交通支付方式。

          城市公共交通移动支付
            
            1.2 移动支付在我国城市公共交通中的需求广泛。
            
            移动支付在我国公共交通出行中发展速度快,推广范围较广,主要源于移动支付在我国有着广泛的需求。首先,移动支付具有广泛的社会大众出行需求。在城市公共交通中,城市?#29992;?#22312;进行交通支付时主要使用零钱现金支付、车票、交通储值卡刷卡的方式,在出行时需要随时携带钱包和交通卡储值卡等,当乘客遇上零钱包或交通卡忘记带,或者没有零钱进行公共交通支付时,就为大众的出行造成了不便的情况。手机是现代大众生活必不可少的生活必需品,大众在出行时只需要携带一部安装NFC 功能的手机就可以通过手机刷卡乘坐城市公共交通工具,并且在使用过程中可以进行手机网上缴费、余额查询、累计优惠等等,一部手机可以完成上述所有工作,打破传统城市公共交通出行中的不便,提升?#29992;?#20056;坐城市公共交通工具出行的体验,实现缴费、查询、出行的便捷性。其次 ,移动支付在我国城市公共交通中发展迅速的另一个原因是由于城市公共交通运营企业对减少运营成本,实现清洁绿色可?#20013;?#21457;展的需求。由于在我国北上广等相对发达的城市,在城市公共交通出行中,比较普遍的使用交通卡储值的方式,相关公共交通运营企业需要不断进行交通卡的制造与办理发放,在交通卡的使用中,最高储值是一千元,根据已有的资?#31995;?#26597;记载,早在?#25913;?#21069;我国的城市交通卡的办理使用已经突破了六千万张,这在一定程度上要求运营企业需要对交通卡的制卡及后期的回收清洁?#26041;?#36827;行更高成本的投资,运营企业需要制卡、发放交通卡、充值使用、回收与清洁,这一?#26041;?#19981;但增加企业对该工作更高成本的投资,也需要更多的人力资源专门负责该项工作的进行。相关运营企业为了降低运营成本,减少对制卡与清洁回收?#26041;?#30340;成?#23601;度耄?#38477;低?#27809;方?#30340;人力资源成本,对移动支付在城市公共交通运输行业的推行提出强烈的需求。再次,是电信运营商的发展需求。
            
            电信运营商为了获得更加广阔的发展前景与更高的经济效益,力求在移动支付和城市公共交通的相互结合中占领优势地位,电信运营商想要增加社会大众对移动支付的依赖性,为自身进入移动支付结算市场奠定坚实的基础,因此各大运营商都希望可以发挥移动支付的作用,为自身经济效益的实现奠定良好的基础。最后,促进移动支付在城市公共交通中的应用和发展是中国银联和相关银行组织的需求。为?#24605;忧?#21644;巩固中国银联在新兴的移动支付行业同样占据领先和优势的地位,银行和相关组织为了实现银行卡高等差异性服务的开展,增加银行卡的交易额,其对移动支付在新兴发展领域提出更高的需求。
            
            2、当前我国城市公共交通中移动支付的应用分析。
            
            随着我国现代信息技术的发展,移动支付与城市公共交通行业的相结合在当前社会经济背景下,挑战与机遇并存。目前在我国城市交通运输移动支付行业的发展日益?#27604;伲?#19981;同支付方式之间的竞争激烈,目前使用较多的移动支付方式主要有微信、支付宝为代表的二维码移动支付方式,银联的云闪付,以及手机移动终端支持的 NFC 支付方式等,不同支付方式在进行城市公共交通移动支付的过程中各有利弊。在城市公共交通中使用最广最早出现的支付方式是交通卡。进行预先的充值,在乘坐交通工具时使用刷卡支付的方式。但是交通卡是不记名办理,在丢失后无法挂失或者?#19968;?#20132;通卡中没有使用的?#24335;穡?#24182;且交通卡的使用不能跨区域。其次 NFC 移动支付的方式,只有在特定支持 PAY 功能的高端机型中存在,在只有部分机型的使用者才享有 NFC 移动支付的便捷性,例如:老年手机和苹果手机等没有授予 NFC 权限的手机机型,将无法实现便利移动支付。由此可见,该种支付方式在便捷的同时,使用推广的群体较小。现阶段微信和支付宝等二维码支付的方式也逐渐开?#35745;?#21450;,具有较高的安全性,并且不需要进行?#24335;?#30340;预存,使用时间自由。但是二维码支付的过程相对麻烦,需要的时间较长,灵敏度较差。目前在城市公共交通移动支付的方式中,各有其利弊的存在,但是都为社会大众的生活出行提供了便利条件。
            
            3、移动支付与城市公共交通一卡通结合应用的发展思路。
            
            3.1 实现城市交通卡的互连体系。
            
            交通卡是在进行公共出行的过程中使用最早且最普及的一种方式,针对交通卡在使用过程中受?#38477;?#21306;限制,交通卡的使用充值和查询等?#27982;?#26234;能化和开放化的缺点。在今后的发展过程中通过开放融合的公共交通一卡通体系的建设,搭建互连平台。在客户终端可以通过该平台实现多样化支付体系的融合,实现支付过程智能化。
            
            3.2 实现手机移动终端的交通卡智能化支付。
            
            在进行交通卡移动支付完善的过程中,可以通过对智能终?#24605;?#26415;的利用,在 HCE 模式下,在手机?#30053;?#20132;通卡移动支付的专门软件,把 IC 磁卡装进手机,实现交通卡线上线下应用领域无限扩展的目标。
            
            4、总结。
            
            随着我国社会经济与现代信息技术的发展,对城市?#29992;?#29983;活的方式带来了巨大的变化,其中移动支付和城市公共交通行业的结合,为城市?#29992;?#30340;出行实现?#24605;?#25463;化合便利化,针对目前移动支付在城市公共交通中存在的问题,需要不断改进,为?#29992;?#20415;利出行提供条件。
          pk10不管怎么玩都是输
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